Deskripsi produk

Skuter roda dua telah membentuk karakteristik produk dari "andal dan tahan lama + praktis dan nyaman" melalui optimasi sistem daya, peningkatan kinerja penanganan dan penampilan dan fungsi yang ditingkatkan, yang cocok untuk skenario perjalanan perjalanan dan jarak jauh perkotaan. Tingkat kegagalan komponen inti skuter roda dua adalah 22% lebih rendah dari model tradisional, dan kepuasan pengguna adalah 100%

1.C50 Transmisi Kopling Ganda

Sistem kopling ganda C50 yang dilengkapi dalam skuter roda dua mengadopsi mode kerja bolak-balik kopling ganda, dengan waktu respons shift kurang dari atau sama dengan 0,3 detik (kopling tunggal tradisional adalah 0,8 detik), dan rasa frustrasi berkurang sebesar 60% ketika mengikuti mobil dengan kecepatan rendah. Data uji aktual menunjukkan bahwa transmisi ini menjaga konsumsi bahan bakar per 100 kilometer pada 2.1-2.3L, menghemat bahan bakar 8% dibandingkan dengan model kopling tunggal dari perpindahan yang sama (diuji di laboratorium merek tertentu).

2. Presisi pasokan bahan bakar karburator kama

Skuter roda dua dilengkapi dengan karburator merek Kama (akurasi penyesuaian ± 2%). Dalam lingkungan - 5 derajat hingga 35 derajat, konsentrasi campuran stabil pada rasio bahan bakar udara yang ideal sebesar 14,7: 1, dan tingkat keberhasilan awal yang dingin mencapai 98% (karburator tradisional adalah 85%), yang sangat cocok untuk skenario penggunaan dengan perbedaan suhu besar antara daerah urban dan pedesaan.

3.Braking kombinasi rem cakram depan dan belakang + tangan

Skuter roda dua mengadopsi konfigurasi rem "depan besar dan belakang kecil" (diameter cakram depan 220mm, cakram belakang 180mm), dengan kaliper piston tunggal, dan jarak pengereman kurang dari atau sama dengan 6,5m dengan kecepatan 30 km/jam (rata-rata industri 7,8m). Desain rem tangan (efisiensi rem parkir lebih besar dari atau sama dengan 80%) memiliki efek anti-selip yang signifikan saat parkir di lereng, dan stabilitas parkir ditingkatkan sebesar 40% dibandingkan dengan rem kaki.
4. Yaoyong Shock Absorber
Penyerap kejut Yaoyong (pemasok yang sama dengan Docker) memiliki stroke fork depan 120mm dan stroke penyerap kejut belakang 100mm. Dalam pengujian jalan bergelombang kontinu (amplitudo 5cm), amplitudo getaran tubuh kurang dari atau sama dengan 15mm (peredam kejut tradisional adalah 28mm), yang secara efektif mengurangi kelelahan berkuda jarak jauh.

Gambar produk

030A2787

030A2919

030A2920

030A2940

Fitur Produk

Sistem pencahayaan LED penuh

Lampu depan (daya 35W, iluminasi lebih besar dari atau sama dengan 2000lux), sinyal belokan (frekuensi berkedip 1,5Hz ± 0,3), dan lampu belakang (kecerahan meningkat 3 kali ketika pengereman) dari skuter dua roda, yang mengadopsi pembakaran 30 tahun.

Ban Vakum Jianda

Scooters skooterstwo roda dua menggunakan roda aluminium dengan struktur sembilan rib miring (beban lebih besar dari atau sama dengan 300kg), dan resistensi deformasi 25% lebih tinggi dari roda aluminium biasa; Ban vakum Jianda (pemasok yang sama seperti Docker) memiliki kedalaman pola tapak yang lebih besar dari atau sama dengan 7mm, koefisien cengkeraman basah 0,65 (kering 0,8), dan masa pakai 15.000 kilometer (ban biasa 10.000 kilometer).

Perlindungan Transportasi Karton Bingkai Besi

Rangka besi dari skuter roda dua memiliki kapasitas penahan beban lebih besar dari atau sama dengan 500kg, dan kekuatan tekan karton lebih besar dari atau sama dengan 800N/m². Setelah uji drop 3 meter, laju kerusakan komponen kurang dari atau sama dengan 1% (kemasan tradisional adalah 5%), secara efektif mengurangi kerugian logistik.