Usia scrapping roda tiga bensin umumnya 7 hingga 9 tahun, tetapi dalam kondisi tertentu, periode ini dapat diperpanjang hingga 10 hingga 12 tahun. Sebaliknya, usia scrapping jenis sepeda motor lainnya adalah 8 hingga 10 tahun, yang dapat diperpanjang hingga 11 hingga 13 tahun jika kondisi tertentu dipenuhi.
Selain itu, sepeda motor juga akan menghadapi scrapping ketika jarak tempuh mereka mencapai tingkat tertentu. Misalnya, sepeda motor dua roda ringan, sepeda motor roda tiga, sepeda motor roda dua dan sepeda motor roda tiga sidecar akan diminta untuk dibatalkan ketika jarak tempuh kumulatif mereka mencapai 100.000 kilometer. Sepeda motor roda tiga perlu dihapus ketika jarak tempuh mencapai 80.000 kilometer.
Sepeda motor juga akan menghadapi persyaratan scrapping ketika mereka mencapai masa pelayanan tertentu. Secara khusus, sepeda motor dua roda ringan, sepeda motor roda tiga, sepeda motor roda dua dan sepeda motor roda tiga yang telah digunakan selama 10 tahun, serta sepeda motor roda tiga yang telah digunakan selama 9 tahun, semua perlu dibatalkan.
Jika sepeda motor rusak parah dan tidak dapat diperbaiki ke kondisi normal, itu juga akan menghadapi pembangkrotan. Selain itu, jika konsumsi bahan bakar sepeda motor melebihi 20% dari peraturan nasional yang relevan, itu juga perlu dihapus. Jika sepeda motor masih tidak dapat memenuhi kondisi teknis keselamatan operasi kendaraan bermotor nasional setelah perbaikan dan penyesuaian, itu juga akan dihapus. Jika emisi polutan atau kebisingan melebihi standar emisi nasional atau lokal, dan masih melebihi standar setelah perbaikan, penyesuaian atau penggunaan teknologi kontrol emisi, sepeda motor ini juga perlu dibatalkan.
Secara umum, usia scrapping dan peraturan yang relevan dari sepeda motor roda tiga dirumuskan berdasarkan berbagai faktor. Pemilik perlu memperhatikan kondisi kendaraan dan melakukan pemeliharaan yang diperlukan tepat waktu untuk menghindari pembuangan karena mencapai standar scrapping.
