Perbedaan inti antara sepeda roda tiga listrik dan bensin:
Biaya pembelian awal sepeda roda tiga listrik 10%-30% lebih tinggi dibandingkan sepeda roda tiga bensin dengan konfigurasi yang sama (perbedaan intinya terletak pada baterainya). Namun selama masa pemakaian, biaya listrik hanya 1/10 dari biaya bensin. Berdasarkan jarak tempuh tahunan sebesar 10.000 kilometer, biaya energi tahunan untuk sepeda roda tiga listrik adalah sekitar USD 50-100, sedangkan untuk sepeda roda tiga berbahan bakar bensin sekitar USD 400-500. Perbedaan harga dapat dipulihkan dalam 3-4 tahun.
Biaya pembelian sepeda roda tiga-tingkat pemula (150cc) adalah sekitar USD 1000-1200, yaitu USD 450-500 lebih rendah dibandingkan sepeda roda tiga listrik dengan kapasitas muatan yang sama. Sangat cocok untuk investasi jangka pendek dan skenario pengisian bahan bakar yang sering dilakukan seperti angkutan pedesaan dan daerah tertinggal.
Sepeda roda tiga listrik diekspor ke UE, Amerika Serikat, Jepang, dan Korea Selatan, dengan mengutamakan konsumsi energi yang rendah, kepatuhan terhadap jejak karbon, dan fitur-fitur cerdas (seperti BMS dan GPS).
Sepeda roda tiga berbahan bakar bensin diekspor ke Asia Tenggara, Afrika, dan Amerika Selatan, dengan mengutamakan tenaga yang kuat, jangkauan yang jauh, dan perawatan yang sederhana. Mereka dapat dilengkapi dengan-mesin rendah emisi.
Daya saing utama sepeda roda tiga listrik terletak pada biayanya yang rendah, kepatuhan terhadap lingkungan, dan dukungan kebijakan, sehingga cocok untuk pasar dengan-infrastruktur yang berkembang dengan baik dan persyaratan lingkungan yang tinggi.
Keunggulan utama sepeda roda tiga berbahan bakar bensin adalah tenaganya yang kuat, jangkauan yang jauh, dan kemampuan beradaptasi yang luas, sehingga cocok untuk pasar dengan infrastruktur yang lemah dan persyaratan efisiensi pengisian energi yang tinggi.
